I kēlā me kēia lā,ʻoi aku ka lōʻihi o 100,000 mau moku i hoʻonohonoho 'ia no kēlā me kēia manawa e haʻalele ana i kā lākou mau mokulele. ʻO kēia mau mea he mauʻoihanaʻoihanaʻoihana, e lawe ana i nā tausani o nā kānaka i kēlā me kēia lā a iʻole mai ko lākou mau home a puni ka honua. ʻAʻole ka nui o kēlā poʻe ohua e noʻonoʻo i keʻano o kaʻenehana i komo i loko o ka hana mana o ka mahuka, aiʻole nā mano o ka poʻe holoʻokoʻa ma waho o ka honua.
ʻOiaiʻo ka holoʻana ma ka mokulele kahi o nāʻano palekana o ka halihaliʻana i kēia lā,ʻaʻole kēia manawa o kaʻoihanaʻoihana i kūpono loa i nā mea a pau. Mai ka hoʻomakaʻana o kaʻahu puaʻa lele, uaʻoi aku i 50,000 mau kānaka i hala i ka pōʻino o ka'aehue i hikiʻole iā lākou ke mālama. Eia naʻe, mai kā lākou mau mōhai, ua ulu aʻe ka ea ea hou i lilo i hoʻokahi o nāʻano loli kūpono a maikaʻi loa i laweʻia ma'ō aku o ka honua nei.
Pehea ka hopena o ka mokulele i hoʻopili i kaʻike o ka poʻeʻoihana i ka makahiki i hala? Eia nā hiʻohiʻonaʻelima no keʻano o nā pōpilikia o ka mokulele e hopena ai i nā mea make i mea palekana no ka poʻe hele wāwae i kēia manawa a puni ka honua.
1956: Ka mokulele Canyon Mid-Air
Ma ka moʻolelo'ōpiopio o nā'ahameleʻAmelika,ʻo ka hui nuiʻana o Central Canyon i waena o ka mokumahu kaʻoihanaʻoi akuʻoi aku kaʻoi aku o kaʻoihanaʻoihanaʻoi aku ma kahi o ka wā kahiko. Ma muli o keʻano nui o ka hopena i ka moʻolelo o ka mokuleleʻAmelika, ua kohoʻia kahi o ka hōʻinoʻia e like me ka US National Historic Landmark i ka makahiki 2014 aʻo ia wale nō ke kūlana'āina i hoʻolakoʻia no kekahi mea i hanaʻia i ka lewa.
ʻO ka mea i hanaʻia: I ka lā 30 o Iune, 1956,ʻo TWA Flight 2, kahi Lockheed L-1049 Super Constellation, hoʻohuiʻia ma ka ea me United Airlines Flight 718, a Douglas DC-7 Mainliner. Ma hope o ka haʻaleleʻana o nā mokuleleʻelua mai ka Papa Honua Moana o Los Angeles i ka hikina, hiki i ko lākou mau alahele hele ma luna o ka Grand Canyon i Arizona. Me ka liʻiliʻiʻole me nā ea ukali a me nā leleʻana i ka mokulele me ka papaʻole,ʻaʻoleʻike kaʻelua mau mokulele i kahi o kahi'ē aʻe,ʻaʻole hoʻi lākou iʻike e pili ana lākou i ka mokulele o kekahi.
ʻO ka hopena, ua pau ka leleʻana o nā mokulele i ka holo a me ka kiʻekiʻe, i ka hopena o ka hoʻohuiʻiaʻana o waena. Ua pepehiʻia nā 128 a pau ma luna o nā mokulele e like me ka hopena o ka pōpilikia a me ka hopena i loko o ka Grand Canyon.
ʻO keʻano i hoʻololiʻia: ʻO ka mea i hanaʻia i hōʻoia i ka pilikia nui me nā kūkuluʻana o nā mokulele o Amelika i kēlā manawa:ʻaʻohe mālama maʻamau no nā ea o ka wā i kēlā manawa. Ua hoʻokaʻawaleʻia ka māhele mokulele ma waena o nā pūʻali koa US, aʻo ia ka mea e pono ai ka mea nui, a me nā mea'ē aʻe'ē aʻe, i hoʻoholoʻia e ke Board Civil Aeronautics Board. ʻO ka hopena, ua nui nā pilikia i haʻiʻia ma waena o nā mokulele pāʻoihana, a iʻole nā holoʻoihana eʻike kokoke ana i ka hopena o nā mokulele.
ʻElua makahiki ma hope o ke kaʻe o Great Canyon, ua kau ka'aha'ōlelo i ka Federal Aviation Act o 1958. Ua hānauʻia kēia hana i ka Federal Aviation Agency (ma hope aku o ka Federal Aviation Administration), nāna i mālama i nā kaʻa holo kaʻaʻAmelika ma lalo o kahi mana hoʻokahi. Me ka hoʻoikaikaʻana i kaʻenehana, ua hōʻemi nuiʻia ka piliʻana o waena o ka mokulele a me nā pilikia kokoke-miss, me ka hopena i kahi hopena lele lele no ka mea.
1977: Malaki o ka Mokupuniʻo Tenerife
ʻO kaʻeleleʻoi loa o ka mokulele i ka moʻolelo piliʻole i kahi mokulele nui a ma keʻano he hana hoʻolālā kolohe wale nō, akā, ua pili i kahi mokulele liʻiliʻi ma nā mokupuniʻo Canary ma muli o kahi kuhihewa ma waena oʻelua mau pailota.
Ma ka lā 27 o Malaki, 1977,ʻo ka Tenerife Airport Disaster i'ōlelo mai i ke ola o 583 mau kānaka, i ka manawa i hakakā aiʻo Boeing 747 mau mokulele ma ke ala holo ma Los Rodeos Airport (i kapaʻiaʻo Tenerife-North Airport)
ʻO ka mea i hanaʻia: Ma muli o kahi popo o ka poma ma Gran Canaria Airport, ua hoʻohuliʻia nā mokulele e holo ana i ka papa mokulele i nā papa mokulele he nui ma ia wahi, e like me Los Rodeos Airport ma Tenerife. ʻO KLM Flight 4805 a me Pan Am Flight 1736 heʻelua Boeing 747 mau mokulele i hoʻohuliʻia i ka mokulele liʻiliʻi ma muli o ka pukaʻana o Gran Canaria Airport Airport.
I ka wā i wehe houʻia ka papa kaʻaahi, e 747 nā mea e pono ai e pani hou i ka hoʻonohonohoʻana i mea e holomua ai i ka mokulele. Ua kauohaʻia ka holo o ke KLM e hele i ka hopena o ke alakai a hoʻohuli i 180 mau kiʻekiʻena e hoʻomākaukau ai no ka hoʻoholo iho, akāʻo ka Pan Am flight ua kauohaʻia e hoʻomaʻemaʻe i ke alakai ma ke ala kaʻa.
ʻAʻole hiki i ka luʻu luhi ke hikiʻole i nā mokuleleʻelua ke mālama i ka pilina o ke kiʻi me kekahi i kekahi, akā no ka Pan Am 747 eʻike i ke ala kaʻa pololei. ʻO ka kuhihewaʻana ma waena o nā pailota i ka hopena o ka holo KLM e hoʻomaka ana i nā hoʻonohonoho hoʻoholo haʻaleleʻana i mua o ka Pan Am 747, akā,ʻo ia ka hopena nui i pepehi i nā kānaka 583. Ma ka Pan Am e holo nei, ua ola nā kānaka he 61 i ka pōʻino.
ʻO keʻano i hoʻololiʻia: Ma muli o ka pōʻino, ua hoʻokō kokeʻia kekahi mau mālama palekana no ka paleʻana i kahi pōʻino o kēia nui mai ka hana houʻana. Uaʻae ka lehulehu i ka'ōlelo Pelekānia e like me ka'ōlelo maʻamau no ka hoʻokeleʻana i kaʻaeʻana o ka ea, me ka hoʻonohonohoʻana i nā hua'ōlelo maʻamau i kaʻikeʻana i nāʻike a pau ma waena o nā mokulele. Ma hope o ka hopena o Tenerife, hiki ke hoʻohanaʻia ka hua'ōlelo "wehe" i ka wā i hoʻopaʻaʻia ai ka holoʻana e haʻalele i kaʻaeʻa. Eia kekahi, ua hāʻawiʻia nā aʻo aʻo hou no nā papa pilot, aʻo ka hoʻoikaika nuiʻana i ka hoʻoholoʻana i nā hui, ma kahi o ka pilo e hana i nā hoʻoholo a pau.
1987: Pacific Pacific Airlines Airlines 1771
ʻOiaiʻo ka makahiki 1970 he mau hōʻikeʻike i nā hoʻokele o nā mokulele holoʻokoʻa a puni ka honua, he mea paʻakikī paha iʻole e like me ka mea i hanaʻia ma lalo o ka Pacific Pacific Airlines Airlines 1771. I ka wā o kahi holo wāwae o Los Angeles a hiki i San Francisco i ka lā 7 o Dekemaba, 1987, he mea hana i hana muaʻia no ka mahukaʻana me nā lunaʻoihana o kaʻoihana airila, ua pepehi i nā pilolota a me ka laweʻana i ka moku i Kaleponi Coast.
ʻO ka mea i hanaʻia: Ma hope o ke kūʻaiʻana o Pacific Pacific Airlines by USAir, ua kipakuʻiaʻo David Burke mai ke kamupene no ka ukuʻana i nāʻaihue liʻiliʻi, ma hope o ka lilohueʻana i $ 69 i loko o ka loaʻa o ka loaʻaʻana o ka hale kūʻai cocktail. Ma hope o kona ho'āʻoʻana e loaʻa hou kāna hana me ka nele, ua kūʻaiʻo Burke i kahi palapala no ka holoʻana, aʻo kāna mea nāna e mālama iā ia, me ka manaʻo e pepehi iā ia.
ʻAʻole i komoʻo Burke i kāna palapala hōʻailonaʻoihana, eʻae ana iā ia e kāpae i ka palekana me ka loiloi koʻikoʻi. Ma hope o ka holoʻana o ka mahuka, hiki i kahi Burke i mua o ke alakaʻi, ma mua o ka hoʻopiʻiʻana i ka paila a pepehi i nā pilolota. Hoʻopukaʻia ka papahana hoʻolālā i mua, e lawe ana i ka mokulele i lalo ma ka puʻuʻo Santa Lucia ma waena o Cayucous a me Paso Robles, Kaleponi. ʻAʻohe mea ola i loko o ka mea i hanaʻia.
ʻO keʻano i hoʻololiʻia: No ka hopena o ka hoʻoukaʻana, ua hoʻololi nā mokuʻelua a me ka Congress i nā kānāwai no nā limahana o nā'auwaʻa ma mua. ʻO ka mea mua, ua pono nā paʻahana o ka'awaina i hoʻopauʻia e haʻalele koke aku i kā lākou mauʻikeʻike, pēlā e hoʻonele ai i ko lākou komoʻana i nā wahi kūpono o ka malae. ʻO ka lua, ua hoʻokumuʻia kekahi kauoha e koi ana i nā limahana o kaʻoihana airila e hoʻomaʻemaʻe i nā kānāwai mālama pale e like me nā mea kaʻa. ʻO ka hopena, no ka mea aia ma luna o kēlā moku ka mea i hoʻonohonoho i kekahi mau luna o ka Hui Hui Hui o Chevron, ua hoʻololi nā poʻe he nui i kā lākou mau kulekele e makemake i nā mea hana e lele i nā moku likeʻole, i ka hopena o kahi pōpilikia.
1996: ValuJet Flight 592
ʻO ka poʻe ola i ola i ka makahiki 1996, hiki ke hoʻomaopopo nui i ka mea i hanaʻia ma lalo o ka ValuJet Flight 952, a ua lawe hope loa i kahi mea lawe ukupanei i kona iho pono'ī. Ma ka lā 11 o Mei, 1996,ʻo McDonnell-Douglas DC-9 e lele ana mai Miami a hōʻea i Atlanta, ua ihoʻo ia ma Florida Everglades i ka hala ma hope koke iho o ka hoʻokahuliʻana, a pepehi i nā 110 he nui ma ka moku.
ʻO ka mea i hanaʻia: Ma mua o ka hoʻokuʻuʻana, ua hoʻokauʻia e kekahi mea mālama mālamaʻo ValuJet iʻelima pahu o nā manawaena oxygen kahe i luna o ka mokulele. Ma kahi o nā pāpaleʻeleʻele e uhi ana i nā kānana, ua uhiʻia nā pine a me nā aho i ka lip tape. I ka manawa o ka kaʻaka, ua loaʻa i ka mokulele kahi māmā mai ka tarmac, e hoʻololi ana i nā kīʻaha oxygen a me ka hoʻoikaikaʻana ma ka liʻiliʻi. ʻO ka hopena, hiki ke hoʻokuʻuʻia ka oxygen a hoʻomakaʻo ka wela i kahi pāmahana maʻamau iʻoi aʻe ma kahi o 500 mau kiʻekiʻe Fahrenheit.
ʻO ka hopena, ua'āʻia ke ahi ma ka ukana o ka ukana, i hoʻouluʻia e nā mea wela, nā pahu pahu pahu, a me ka oxygen e puka mai ana ma waho o ka pū. Hoʻopuka koke ke ahi i loko o ka hale kaʻa kaʻa,ʻoiai e hoʻoheheʻe ana i nā mana o ka hoʻokele o ka moku. Ma lalo o 15 mau minuke ma hope o ka pioʻana o ka mokulele, ua iho pololei maila ia i loko o ka Florida Everglades, a make i ka mea a pau.
ʻO keʻano i hoʻololiʻia: Ma muli o ka hopena a me ka hoʻokolokoloʻana, ua hoʻomaka ka FAA e hoʻololi koke i nā loiloiʻAmelika. ʻO ka mea mua,ʻo nā mea hou a pau e hoʻohana nei i nā mokulele e pono e komo nā mea puhihihi i loko o nā ukana, ka hōʻikeʻana i ka papa. Eia kekahi, pono e hoʻokomoʻia nā pūnaewele hoʻopunipuni e hoʻopau ai i ke ahi ahi a me ka mea hope e mālama i ka mokulele a hiki i ka hoʻiʻana i kahi mokulele. ʻO ka mea hope loa,ʻo ka mea nāna e hoʻokomo ana i nā mea i loko o ka ukana o ka ukana,ʻo ia ke kuleana kūpono no kā lākou hana, a ua koiʻia e pani i nā puka no ka maikaʻi.
1996: TWA Flight 800
I ka holoʻana o TWA Flight 800 i ka lewa i ka lā 17 o Iulai, 1996, ua lilo maoli ka pōʻino i ka meaʻole. ʻO Boeing 747 me ka moʻoleloʻole i hāʻule i ka lewa i mau minuke he 12 mau minuke ma hope iho o ka haʻaleleʻana mai kahi hōkeleʻo John F. Kennedy. I ka manawa koke, ua lilo ka TWA Internationalport i kahua kikowaena no nāʻohana a me nā limahana, e like me ka ho'āʻoʻana o ke ao e hoʻohui i nā'āpana i ka mea i hewa.
ʻO ka mea i hanaʻia: Ma kahi wale nō mau minuke 12 ma hope o ka holoʻana o TWA Flight 800 mai JFK, hiki i Roma me ka haʻaleleʻana ma Palika, ua lele ka mokulele no ka kumuʻole i ka lani. Ua hōʻikeʻia kahi moku i kahi mamao e ka poʻe air traffic controllers eʻike ana i kahi pāhaʻi ma kahi o 16,000 kapuaʻi ka lewa, a ua ukaliʻia e kekahi mau pūʻulu'ē aʻe. Ua kāpiliʻia nā hana huli a me ka hoʻopakele i ka pūnaewele, akā,ʻaʻole i loaʻa: ua make nā kānaka 230 a pau ma luna o ka mokulele i ka hopena o ka pā.
ʻO keʻano i hoʻololiʻia: Ma hope o ka hoʻokolokolo lōʻihi e hoʻopau ai i ka hoʻouka kaua a me ka luhi o ka hau ea, ua hoʻoholo ka poʻe noiʻi ma ka Papahana Haumāna o ka Moku'āina i ka lele o ka mokulele ma muli o ka palahalaha hana. Ma lalo o ke kūlana kūpono,ʻo kahi "hoʻoulu hau" i loko o ke kikowaena o ka mokulele i loko o ka pahu koli hiki ke hana wikiwiki i ka hanaʻole, e hopena i ka hahaʻi lele a me ka wāwahi. ʻOiai ua hoʻonohonoho muaʻia ka hewa hoʻolālā e hoʻopiʻi i ka hoʻokalaʻana i nā mea kani i ka mokulele ,ʻaʻole i kauʻia ka hewa ma luna o kēia mau moku kaʻahua Boeing. No laila, ua koi ka NTSB i nā mokulele hou a pau e pili ana i nā pahu wai'enehi hou a me nā alakaʻi pili pili i ke kīla, e like me ka hoʻokomoʻana i nā pūnaewele hoʻolālā.
Eia hou, ua hoʻokumu ka pilikia i ka'aha'ōlelo i ka hoʻopukaʻana i ke kānāwai o ka'Āpana Ākea no ka Hoʻopilikia i nā Hauā i ka makahiki 1996. Ma lalo o ke kānāwai,ʻo ka NTSB ke kuleana kūikawā e hoʻohui a hāʻawi i nā lawelawe i nāʻohana o ka poʻe i komo i loko o kahi pōʻaleʻa,ʻaʻoleʻo kaʻoihana airline. Eia hou, ua pāpāʻia nāʻaina o nāʻoihana a me ko lākou mau māhele i ke kākoʻoʻana i nāʻohana no 30 mau lā ma hope koke iho o ka mea i hanaʻia.
ʻOiaiʻo ka holoʻana o ka eaʻaʻoleʻo ia ka manawaʻoi loa o ka holoʻana,ʻo nā mōhai o nā mea'ē aʻe ua huli ka huakaʻi i kahi palekana a hiki keʻikeʻia no nā mea a pau. Ma o kēia mau hana, hiki i ka hanauna e hiki mai ana ke lele holoʻokoʻa a puni ka honua me ka hopohopoʻole no ka hōʻeaʻana i ko lākou mau hope hope.